2023-02-09 16:52:47 来源：懂车帝
2月8日，理想汽车旗下首款5座SUV车型——L7正式发布，新车共有Air、Pro、Max 3款配置车型，售价分别为31.98万、33.98万和37.98万元。
(资料图)
与此同时，理想汽车在此次发布会上也推出了售价更低的理想L8，售价为33.98万元，其电池厂商为欣旺达。
对于理想L家族的第三款车型——理想L7(图片|配置|询价)，大家应该都很熟悉了，新车在去年9月底理想L8上市时，就已经一同亮相过了。
在理想L7刚公布的时候，不少网友就吐槽起来，理想的“套娃”技术比大众还要彻底，因为理想L7和L8的造型设计简直就是理想L9的缩小版。
从L9到L8，再到现在的L7，设计上几乎是一个模板出来的，看不到有一点创新，这几款车最大的差异，也就只剩下车身尺寸和座椅布局和颜色的不同了。
有媒体质疑称，成立近八年，理想汽车只造了一款车，理想汽车的套娃式造车，没有惊喜，也没有惊吓。
理想ONE，改款后是21款理想ONE，换代后是理想L8，拉高配置就是理想L9，简配五座版就是理想L7。
对于套娃式造车，李想还颇为得意， “理想L9是180平米大三居、理想L8是120平米三居、理想L7是120平米大两居、理想L6是90平米两居。”
对于考虑购买的用户来说，他们只需要根据“家里几口人”、“兜里多少钱”去选择产品即可。
值得注意的是，理想L7刚刚发布，就有网友因为其电池厂商区别对待的事情吵翻了，理想L7不同版本的车型还配了不同厂家的电池。
原本L9和L8上有的中央手扶箱下方的储物空间，到了理想L7上出现了“减配”。再取消副驾驶手扶箱，原本就稀缺的前排储物能力将会雪上加霜。
这次理想L7最大的卖点——位于二排右侧的“皇后座模式”，但由于空间的限制，皇后座并没有提供超越同类的乘坐体验。
理想L7在开启“皇后座模式”之后，二排的前方视野和副驾驶屏幕完全被遮挡。
更重要的是，理想L7为了保留第二排提供B柱两侧的出风口，在中央手扶箱下方设置了空调增压器，所以只能牺牲中央手扶箱下方的储物空间。
但吸引人的还是那张床。只需轻松拔下座椅头枕，点击开启露营模式，所有的座椅都会自动折叠，再铺上床垫，就能拥有一张1.5米 x 2.4米空间的主卧般大床。这摆明了是“想躺赢”啊！
“想躺赢”？理想L7得先过这三道关！
首先是“套娃”设计会不会让人产生视觉疲劳。毕竟，谁也不喜欢一张看腻了的“老脸”。
其次是实用性。没错，这几年露营比较火，但对大多数三口之家来说，这样的几率毕竟不高，所以费尽心思地弄出一张大床，平添了不少成本，值得吗？大家愿意为了这张“床”买单吗？
再次，自家兄弟的自相残杀。L7、L8和L9，尤其是前两款，价格区间有重叠的地方，与其说是把选择题抛给了消费者，不如说是自己家里在内卷。再加上竞争对手的强悍，理想L7想杀出重围难度不小。
当然，产品的品控向来是理想汽车的短板之一，再加上老板的臭脾气，这些都影响着理想汽车的健康发展。
再说几句
在2月8日的发布会上，原本以为理想汽车会揭晓旗下首款纯电车型的身影，但实际上，除了取消空悬版的低配版L8和L7之外，李想并未拿出足够诱人的“彩蛋”。
数据显示，理想汽车在售车型包括了理想L9和理想L8，在今年1月交付15141辆，同比增长23.4%。
最近理想汽车因质量问题出现的负面问题也算比较多，因此接下来还是希望理想汽车除了关心新车销量，还是应该多关注关注车辆品控才是。
都看到这里了，点个赞呗！
